Yamaha Náutica

2 TEMPOS

4 A 40 HP

4 TEMPOS

20 A 90 HP

4 TEMPOS

115 A 300 HP

MOTORES 4 TEMPOS

A Yamaha possui algumas famílias na categoria 4 tempos, uma delas é formada pelos motores F20, F60 e F90 são motores versáteis e econômicos. Apresentam menor nível de ruído e vibração quando comparados aos motores 2 tempos, além de poluírem menos.

A linha possui tecnologia que previne a entrada de água no tubo de admissão de ar, reduzindo a vibração, o que proporciona maior conforto durante a navegação. As peças e componentes fundamentais recebem tratamento de alumínio protegendo os motores contra a corrosão.

O F20 é o único da família com partida manual e carburado, o F60 e F90 possuem sistema de partida elétrica, injeção eletrônica de combustível o que proporciona melhor performance e baixo consumo.

F20B

  • ALTURA DA RABETA - S 15"
  • PESO - S 51Kg
  • N° DE CILINDROS 2
  • CAPACIDADE VOLUMÉTRICA 362cm³
  • POTÊNCIA 14.7KW / 20HP
  • FAIXA MÁXIMA DE ROTAÇÃO 5000 / 6000 RPM
  • TAXA DE COMPRESSÃO 9.3
  • SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL Carburado
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ECOLOGICAMENTE CORRETO

Cumpre com extremo êxito o requerimento de emissão de gases da Agência de Proteção Ambiental Federal dos Estados Unidos (U.S. Federal Evironment Protection Agency - EPA) e conquistou 3 estrelas segundo as exigências de ultra-baixa taxa de emissão do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (California Air Resources Board – CARB).

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MICROCOMPUTADOR

O F20 possui um microcomputador instalado que garante uma navegação mais suave mesmo em momentos de rápida aceleração, além de excelente economia de combustível.

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VERSÁTIL

O F20B é compacto, ambientalmente amigável com alta confiabilidade e excelente performance,  devido a isso se adequa a diversos tipos de barcos como os de alumínio, os infláveis e os de plástico reforçados com fibra nas categorias de classe 13 a 16 pés.

F40F

  • ALTURA DA RABETA - S 15"
  • PESO - S 91kg
  • N° DE CILINDROS 3
  • CAPACIDADE VOLUMÉTRICA 747cm³
  • POTÊNCIA 29.4KW / 40HP
  • FAIXA MÁXIMA DE ROTAÇÃO 5000 / 6000 RPM
  • TAXA DE COMPRESSÃO 9.4
  • SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL Injeção Eletrônica de Combustivel
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6 VÁLVULAS SOHC

Uma Câmara Suspensa Única, projetado com 6 válvulas garante um design compacto, leve e enxuto.

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CAPÔ SÓLIDO DE UMA PEÇA-COMPACTO

O F40 possui novo desenho e o emblema do diapasão em seu capô compacto. Com um design simples e boa relação entre poder e peso, provê o poder ideal para uma grande variedade de barcos.

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IGNIÇÃO DIRETA (4 TEMPOS)

Sistema permite que a bobina de ignição seja já acoplada junto com o cachimbo de velas, diminuindo assim a quantidade de fios.

F60F

  • ALTURA DA RABETA - L 20"
  • PESO - L 113kg
  • N° DE CILINDROS 4
  • CAPACIDADE VOLUMÉTRICA 996cm³
  • POTÊNCIA 36.8KW / 60HP
  • FAIXA MÁXIMA DE ROTAÇÃO 5000 / 6000 RPM
  • TAXA DE COMPRESSÃO 9.5
  • SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL Injeção Eletrônica de Combustivel
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EIXO DE BALANCEAMENTO DUPLO (4 TEMPOS)

A vibração contrária associada ao eixo de equilíbrio duplo engatado com o eixo da manivela minimiza a vibração do motor.

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EIXO DE COMANDO SUPERIOR ÚNICO

Um eixo de comando superior único (SOHC) provê um design compacto, leve e enxuto.

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INJEÇÃO ELETRÔNICA DE COMBUSTÍVEL MULTIPONTO (MPI)

O sistema de injeção eletrônica de combustível multiponto (EFI) injeta a quantidade correta de combustível na câmara de combustão no momento ideal, para partidas a quente e a frio "pela primeira vez, todas as vezes", melhor eficiência de combustível e excelente resposta do acelerador.

F90B

  • ALTURA DA RABETA - L 20"
  • PESO - L 170kg
  • N° DE CILINDROS 4
  • CAPACIDADE VOLUMÉTRICA 1596cm³
  • POTÊNCIA 66.2KW / 90HP
  • FAIXA MÁXIMA DE ROTAÇÃO 5000 / 6000 RPM
  • TAXA DE COMPRESSÃO 9.6
  • SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL Injeção Eletrônica de Combustivel
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EIXO DE BALANCEAMENTO DUPLO (4 TEMPOS)

A vibração contrária associada ao eixo de equilíbrio duplo engatado com o eixo da manivela minimiza a vibração do motor.

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EIXO DE COMANDO SUPERIOR ÚNICO

Um eixo de comando superior único (SOHC) provê um design compacto, leve e enxuto.

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Injeção eletrônica de combustível multiponto (MPI)

A injeção eletrônica de combustível é controlada pelo módulo de controle (ECM), que ajusta continuamente a mistura de ar/combustível para coincidir com a carga e velocidade exigidas pelo motor.